仙北町駅

仙北町駅（せんぼくちょうえき）は、岩手県盛岡市仙北2丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅。

東北新幹線開業前は、急行「もりおか」1往復が停車していた。

歴史

• 1915年（大正4年）1月5日：開業する。
• 1968年（昭和43年）9月1日：営業キロが変更され、盛岡駅方に0.1キロメートル移動する。
• 1984年（昭和59年）2月1日：貨物営業を廃止。
• 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱いを廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
• 1990年（平成2年）3月24日：東西自由通路の供用を開始。盛岡市の事業費は2.2億円。橋長109.4メートル、幅員3.8メートルの鋼桁構造で階段とスロープにより歩行者と自転車が通行可能。
• 2005年（平成17年）
  • 3月10日：業務委託駅となるとともに、仙北町駅長（盛岡駅助役待遇）を廃止。
  • 4月1日：「パーク&ライド」を廃止する。
• 2011年（平成23年）3月：駅にあったキオスクが閉店。
• 2015年（平成27年）7月9日：自由通路にエレベーターが設置され、供用開始。
• 2023年（令和5年）5月27日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
• 2024年（令和6年）
  • 3月15日：みどりの窓口の営業を終了。
  • 3月16日：終日無人化。
  • 10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。
• 2026年（令和8年）春以降：ホーム用エレベーターおよび自由通路と跨線橋を接続するスロープの供用を開始（予定）。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅で、駅舎とホームは跨線橋で連絡している。また、盛岡市が区画整理事業に伴い1990年（平成2年）に設置した東西自由通路が跨線橋の南側にある。同通路は橋上駅化を見据えて建設したとされるが、市やJRに対しては、駅施設の橋上化およびバリアフリー化の要望が地域団体よりなされていた。その結果、2015年（平成27年）に自由通路へエレベーターが設置された。さらに、2026年（令和8年）春以降に、ホーム用エレベーターのほか、東西自由通路と跨線橋を接続するスロープが供用される予定である。

盛岡駅管理の無人駅である。無人化される前までは、JR東日本東北総合サービスが委託する業務委託駅で、みどりの窓口と自動券売機が設置されていた。駅舎には簡易Suica改札機がある。

駅の東西には、広場が設置されている。

のりば

利用状況

JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

駅周辺

盛岡市街地の中にある。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■東北本線

□快速「はまゆり」（53・54号のみ停車）・■普通

岩手飯岡駅 - 仙北町駅 - 盛岡駅

脚注

記事本文

出典

報道発表資料

新聞記事

利用状況

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 仙北町（せんぼくまち） - 秋田県仙北郡にあった町。当駅名はこの地域からの移住者が多いことに由来する。

外部リンク

• 駅の情報（仙北町駅）：JR東日本